──讲述绿树红花背后的故事

谨以此篇献给所有在“创园”战斗中付出辛劳的建设者们。

一一题记

    回望2007，有一个词语让许多人终生难忘，那就是“创园”。这个与“创卫”几乎同等分量的词语，连同它后面的一串串感人故事，将永远鲜活在人们的记忆中，在我们城市建设的史册上留下闪光的一页。

1、一夜成林奇迹的背后

    有人做过统计，2007年我市城区内植树总量相当于过去5年乃至10年的总和、除了植树节期间各单位有组织的大规模植树外、，绝大部分路边和公园里的树是园林工人们夜以继日突击栽下的．其中有相当一部分是夜间栽下的。3至6月间，正值“创园”的高潮阶段，许多人有这样的记忆，前一天晚上经过这里还是一片空地．第二天早上再经过时，已经变成了一片小树林。人们在惊讶这一切变化的同时也许并没有多想，却不知有多少园林工人又是一夜未眠。

    负责街道工程的王所队长至今回顾起那段搞夜战的日子仍然记忆犹新。从3月16日动工到9月底，就没睡过一个安稳觉，一天最多只休息五六个小时，短的时候也就两三个小时苗子来了要赶快栽，不能等，最长的一天从早上7点一直栽到第二天凌晨4点。让他感动的是那些来植树的姐妹们，他们大多都是从附近村里雇来的临时工，每天起早贪晚，却没有人讲条件、讲代价，苏各庄村有一位大姐，架树时手臂剐了个大口子，只是去小门诊部简单包扎了一下，第二天照常来值树。还有一位大姐，家里有老人，孩子要中考，丈夫不让她加班，她就和丈夫吵：人家建设局的领导甚至局长都一样和大家搞夜战，我有啥娇贵的？咱们迁安就创一回国家园林城市，咱们出点力有啥不应该的?最终说服了丈夫照常来加班。负责街道养护的张友江队长说起那段搞夜战的日子也很感慨，实在太疲劳了，开着车就要睡着了，几次差点把车开到路缘石上，仗着夜晚人少才没出事，几个带班的嗓子都喊哑了，抓时间去输液的人不计其数。黄台山公园管理处的张志国处长不善言辞，可管园子的那份细心无人能比。黄台山公园是参观考察必不可少的一个点儿，管理和整改都要上一个大台阶，搞夜战乃至连轴转的日子也就一个接一个。栽花、植树、种草，焊孔雀、焊狮子等小品景观，他都要亲自把关，熬夜成了家常便饭。负责采购苗木的邓良国处长虽然不用像园林工人一样搞夜战，但心里的压力可想而知，在时间紧、任务重的前提下，面对不断变幻的市场，如何预先搞好市场调查、调配好多种乔灌木，又要保成活，又要价格合理，谈何容易?提前几个月就在做准备，直到现在也不敢完全松下这口气。

    没有人能够说得清楚，这一夜成林的奇迹背后，究竟包含了多少园林工人的辛勤付出。

2、幸运蚕豆与口香糖

    采访中，幸运蚕豆和口香糖的故事一直在深深地感动着我。

  故事的主人公就是时任园林管理处处长的王彦钧。这个刚刚从建设局办公室主任调任园林管理处处长的女子，上任伊始就开始经受创建国家园林城市的考验。每天起早贪晚，加班加点，哪里有园林工人在，哪里就一定会出现她的身影。协调各种关系，买苗木、栽植、管理、养护，接待多级各类的检查，她深知自己和同志们打的是一场前所未有的硬仗。要保证每项工作都做得到位，她就不能也没有理由松懈。丈夫不在身边。加班加点搞夜战时就把老人接来照看孩子；老人没空，就托付给邻居，巨大的压力和超负荷的运转使她患上了慢性咽炎慢性肾炎，一头乌黑漂亮的秀发也开始变得干枯甚至有白发了。为了缓解压力，她在自己随身携带的包中常备着两样小东西——一颗红红的蚕豆和几块口香糖，那蚕豆是一位朋友送她的礼物，上面刻着一个让她特别喜欢的词语——good 1uck（好运）。她在自己的日记里这样写道：“有两样东西——幸运蚕豆和口香糖我经常带在身边，它们伴我度过了一个又一个难关。幸运蚕豆是给我的花儿、草儿、树儿的，每栽下一片树、植下一片草，我就会默默地把蚕豆紧紧握在手心，愿好运保佑那些花儿、草儿、树儿们茁壮成长；口香糖是给自己的，困了、累了的时候，它会给我能量，解我困乏，帮我缓解压力。

    当然也有这两样东西失灵的时候。当困难和压力实在压得她喘不过气来的时候，她还有另一个绝招：夜深入静的时候，自己一个人把车开到一个僻静的地方，坐在车里放声哭一场。不过她给自己规定了一个时间，就10分钟! 10分钟后，雨过天晴，又是一个百折不挠的新我。

    也许有人会为她柔弱的一面感到好笑，然而仔细想想，这柔弱的背后又是何等坚强!因为有了她的带动，整个园林队伍有了战无不胜的凝聚力和战斗力，从而为“创园”的一役达标立下赫赫战功。

3、六大本申报资料的背后

    “可以亳不夸张地说，自打‘创园’战役打响的那一刻起，我们不是在资料室，就是在准备资料的路上，真是一年干了几年的活儿。”作为专业资料组的副组长、市建设局办公室主任刘友芳这样描述自己和资料组同志们的艰辛。看看重达十几公斤、数十万字的6大本文字资料和画册、光盘，你便会觉得此言不虚。

  抛开搜集、组织材料过程中的种种艰辛不说，只说说监督制作的过程，就足以看出其艰难的程度。为了赶进度和保证申报材料的质量，他和张小利亲自去石家庄印刷厂监督印刷。为了方便监督，他们就住在印刷厂的车间里，印刷厂的工人们三班倒，他们则一刻不离开，随时等候人家的提问。连续三天三夜，没睡一个囫囵觉，直到印刷完毕，两个人困得再也睁不开眼睛了。

    准备申报录像资料的过程更办加艰辛，前前后后反复修改了不下20次。长度从最初19分钟多剪裁到不足12分钟。制作者想求唯美的画面效果，他们要求的则是绿量，因此双方需要反复平衡协调，以求得一个双方都满意的效果，这样，剪辑的过程就变得极其艰苦漫长，常常一干就是夜里一两点钟。为了求得最佳的播音效果，他们不远千里去辽宁省电视台请专家。下午三点多从家里出发，晚上11点到达铁岭市，展转找到播音专家，第二天中午录了音后，马上打道回府，一夜奔波，第二天早上9点又回到了家。事后大家感慨，去了一趟赵本山所说的“大城市”铁岭，城市的印象一点儿也说不上来。

    类似这样的连夜长途奔波，到底有多少次，他们谁也说不清楚。只有厚厚的6大本“创园”资料和一张录像光盘，记下了他们曾经付出的种种艰辛。

4、敢啃硬骨头的城管人

  城管综合执法大队在“创园”中承担的主要任务可以概括为四个方面：保障绿化工程的顺利施工、规范城市的牌匾广告、清理市区内的违法小广告、管住大街小巷的流动摊点。熟悉情况的人都知道，这四项任务，样样可以称得上是难啃的硬骨头。既要把工作做了，还不能来硬的，以免出现上访事件，把握住这个分寸，可不是一件易事。

    为了保障南四环两侧的绿化工程施工，城管队员们连续半个月挨家挨户上门做工作，不惜搭上自己的人情，甚至动用亲戚关系说合。先后有十几起阻挠施工的，他们都通过耐心细致的工作实现了主动拆迁。为了保障绿化工程的施工，他们还通过给建筑单位发证，指定倾倒地点等做法，创造性地解决了绿化工程施工用土与建筑垃圾随意倾倒的问题，从而有效地保证了绿化工程的顺利实施。

    牌匾广告的规范管理是城市亮化、美化的一项重要内容。为了美化街道，他们上门动员商家换掉原有的旧牌匾，改装成新材质的。有的商家想不通，他们就次次上门做工作，晓之以理、动之以情，最终商家感动于他们的诚心和耐心，牺牲个人利益，换上了新材质的广告牌匾。 

    历来有城市“牛皮癣”之称的非法小广告也在他们的努力下，得到了有效的控制。他们采取“一蹲二钓三清”的手法，分段蹲守，等待违法者上钩。对违法小广告一经发

现，连夜派人清理覆盖，使其不能发挥作用，最终硬是把那些非法小广告挤出了迁安。对于流动摊贩，他们本着人性化管理的原则，限人限地点。那些生活特别困难的弱势群体，他们积极帮助其寻找生活出路。有一位毛家洼村卖水果的老汉，家中生活非常困难，他们就把他安排到新颖路边上的一个胡同里，解决了他一家的生活问题，老人对此感激不尽。

    城管人啃下了一 块又一块硬骨头，从而使“创园”工作得以顺利进行，而其不辞辛苦的精神和人性化的管理也给人留下深刻的印象。

  5、桔色使者的出色保障

  园林城市是卫生城市的深入和提高，卫生城市是园林城市的基础和保障。深知这一点的环卫工人在刚刚拿下国家卫生城市这块高地后，征尘未洗，又投入了创建国家园林城市的战斗中来，用市环卫公司经理王小莉的话说就是：不敢松懈，不能松懈、不愿松懈，全力为“创园”保驾，直到“创园”一役达标。

    “创园”除了对城市的机械化清扫率、果皮箱和垃圾箱的设置以及垃圾填埋场、公厕等硬件有明确要求外，日常清扫保障无疑也是个艰巨的任务，比平时多得多的各级各类检查，全面铺开的热力管网改道工程，植树、换铺道砖、拆违拆迁，环卫清扫的工作量一下子大了几倍，从5月份开始，29万平米的铺道砖过一段时间就用水清洗一次。真正做到了路面是扫出来的，铺道砖是用水洗出来的，路缘石是用手擦出来的。面对成倍加大的工作量，他们没有怨言，这支经过“创卫”洗礼的队伍，早已把奉献和吃苦当成家常便饭。没有豪言壮语，手中的扫帚就是他们表达对城市热爱的最好工具。

    为了完成垃圾填埋场的绿化任务，公司全体职工放弃五一休息时间，自己带饭，包树到人，整整奋战一天，终于按质按量完成了上级下达的绿化任务。为了迎接“创园”验收，长达50页的《生活垃圾卫生填埋场技术规范》、长达17页的《生活垃圾填埋场无害化处理检查评定手册》，王小莉经理背得滚瓜烂熟，一项一项去落实，而且千方百计想办法，力争花最少的钱办最多的事，最终垃圾填埋场顺利通过专家的验收，并受到高度评价。每一次的迎接亮化检查，王小莉经理总是和环卫工人们一道坚守在岗位上，直到检查完毕才回家吃饭，惟恐因为卫生保障不到位给“创园”抹黑。

6、打造绿色走廊的人们

  让路在迁安成一景，让一流的绿色长廊为“创园”增光添彩!交通人用自己的干劲和出色的水平交上了一份满意的答卷。   

    成立专门的绿色走廊办公室。钢城路两侧4.5万平方米的绿化，率先拉开了打造绿色走廊的序幕。从高速路出口到毛家洼村20公里的公路绿化带进行全新的打造，20个昼夜，起早贪晚，高标准设计，高质量施工，使之一下子成为东部市区的一道亮丽景观；爪村桥头的绿化，他们别出心裁，专门打造成了一个引人注目的景点，受到领导和专家的充分肯定  从爪村桥头维修外，对爪村大桥病害的及时发现，及时维修，也为“创园”提供了有力的保障。4月10日发现病害，迅速分析论证、确定修复方案，5月1日便开始修复施工，昼夜不停，9月5日就恢复通车了，保证了“创园”验收专家组车队的一路畅通。

7、为了公交车的开通

    市内开通公交车是城市功能的体现，众望所归，酝酿已久。这次“创园”，城市公交又成为不可或缺的硬件。“创同”指挥部经过研究决定，把市内公交车的开通与城乡公交一体化合在一起搞，这个担子最终落到了市交通局的肩上，时间只有两个月。一个酝酿已久、涉及诸多方面的难题。在全省电是首开先河，要在短短的两个月内拿出具体方案并投入使用，难度可想而知!

    市区公交是个众所周知的赔钱买卖，由谁来做?城乡公交一体化要着眼长远和全局，该怎么来运作?原来的几家运营公司如何整合到一起，新的公司怎样来组建，大的方案之外，还有那些具体的工作，比如站牌、站点的设置，行车路线的确定，司乘人员的选聘，总共要上多少车、怎么上……太多的问题，没有现成的例子可以参照，只能自出心裁，多方听取意见。于是，从接到任务的那一天起，公路客运管理站的同志们就取消了所有的节假日和礼拜天，白天处理日常的事务，下班后大家凑在一起开会讨论研究方案，一干就是大半夜，终于在不知修改了多少次之后，拿出了一套比较完整的方案：收购整合全市所有公交运营车辆，成立新的联运公司，把市内公交和乡村公交一并交给市联运公司统一管理，盈亏自负，方案最终获得了顺利通过。收购整合的具体实施要涉及到一些人的切身利益，其艰难程度可想而知，然而靠着政府的支持和耐心细致的思想工作，他们最终实现了全市统一的完满整合效果，为市区公交车上路和全市城乡公交一体化扫平了障碍。之后是具体的实施，购置车辆、司机招聘、确定线路、设置站点，为了做好这些具体工作，交通管理站伦继东站长带领大家没日没夜地干，从7月20日开始搞站牌建设，十几天的时间，从早6点一直到晚上11点，许多人累得嗓子说不出话来，患有结石病的伦站长累得几次偷偷地去输液，却始终不肯躺在家里休息一天。

    整整两个月后的8月5日，市内公交车如期上路了。市交通局局长李晓波亲自佩带上服务志愿者的标志，带领由局内职工组成的140人的志愿者服务队上了公交车，为乘车的市民导航。迁安的公交一体化改革成为全省乃至全国的一个亮点。 

8、社区里的绿化军团

    即使专业搞园林绿化的人也不能不承认，社区的绿化是个难点，需要精细，需要专业，需要人力。这次“创园”，市城区街道办事处承担了社区内5万平方米的绿化任务，对于既缺少专业人才，又女同志居多，而且小区格局已定的现实，该怎么把这5万平方米的地方找出来，然后比较专业地绿化好?想想就不是一件简单的事。

    首先是人的困难。城区办是个“清水衙门”，没有钱雇人来植草种绿，他们就自己动手，丰衣足食。发动所有的街道干部包干包片，发动社区居民做志愿者，义务植草种绿。为了省下装卸费，城区街道办事处的干部都是自己动手卸树苗子，最多的一次一天卸了两大车，几个男同志最后累得都直不起腰来了，有的手都累肿了。许多居民被他们的精神所感动，主动来帮忙。常青小区有位叫郑素清的老人，感动于社区干部的辛苦，拿着100元钱交到小区居委会，非让买几棵树苗子表达自己的心意。

    其次是技术短缺。不懂园艺技术，他们就自己学着干，边干边钻研，明珠小区居委会主任霍素芹，为了美化好小区一进门那块10平方米的空地，花费了（上接第三版）整整一周的时间，做地形，栽花草，还把小区里一位懂园艺的居民找来帮自己设计，设计完后又找其他居民来看，直到满意为止。为了提高大家的园艺水平，许多小区充分发挥居民的作用，通过各种关系请懂园艺的师傅给街道干部讲课示范，通过培训，很多人成了半个行家，一般的修剪与养护都不在话下了。

  再一个难题就是找地方了。这5万平方米的绿地从何而来?只能3平方米5平方米地去找，一点点地凑。许多时候，找出来的地方往往是被一些居民种菜或搭建棚子，虽然是非法占用，但收回来他就不满意，千方百计阻挠。还有一个问题就是栽了树是否挡了或将来要挡某家的光线，是否符合大家的审美习惯，都要和居民商量，否则就不会得到他们支持。为了这5万平方米的绿地，社区的同志们做了多少工作，费了多少唇舌，谁也说不清楚。有个小区的楼前被居民种菜，已有20年的历史了，这次“创园”要变成绿地，种菜的居民不同意，怎么做工作也不通，最后居委会主任带领街道干部动手拔了那些菜，对居民打不还手骂不还口，终于把菜地变成花园，居民最终也转变了观念。

    说起“创园“的艰辛，城区街道办主任王翠芝有一句话让人回味：去年“创卫”时，我和同志们说，成功之后定找个僻静的地方好好哭上一场。经历了“创卫”的考验，今年的“创园”分量一点没减轻，但却不想哭了。想一想，有了这两碗酒垫底，还有什么样的困难不能对付？

9、城中村的绿树红花

    在迁安镇的“创园”工作汇报材料中，我见到了这样一组数字：25个城市村共栽植各种苗木449019株，其中乔木24401株，灌木339368株，草本花卉85250株；新增绿地面积108400平方米，22个村已完成游园建设，因新李庄村无余地、大王庄村及殷柳庄村实施平改楼工程未建游园。和全市区的植树总量比，这些数字所占的比重也许并不是很大，但如果我们设身处地想一想，就会感到这些数字的分量。城中村，要打交道的是每家每户，涉及到的都是个人的切身利益，挡了谁家的光线，影响哪家门店的方便，遭到的都是“真刀真枪”的反对，千方百计的阻挠，不到迫不得已不会退让半步。在寸土寸金的城中村建游园，又要腾地方又得花钱，其难度也是不言而喻。

    为了把这些花草树木栽上，镇里的领导和城区党工委的同志们包片到人，每天早上6点准时到施工一线，入户做耐心细致的思想工作，不惜动用个人的友情关系。有的经营户为了个人利益万般阻挠，你前边把树坑挖好，他随后就把树坑平上，工作人员盯着把树栽上工作人员走后他们就把树拔掉，要么就用开水浇死，工作人员与村干部反复上门做工作，晓以利害，最终保障了树的栽植与成活。遇到个别蛮横的村民或是业主，难免遭到人身攻击，但工作人员最终都用理性与克制让对方心服口服。

    尤其值得一提的是城区党工委书记沈与丰，22个城中村游园从选址到设计再到旋工，浸透了他无数的心血。为了使苗木及时到位，他连续多日吃住在单位。在他的带动下，许多干部不仅是思想工作的能手，而且成了园林绿化的半个行家。

10、黄台湖的卫士们

    不能不提的还有守卫黄台湖的卫士们。

    黄台湖作为我市城市建设的亮点，“创园”验收的必查景点，管护的责任可谓重大。整个景区90万株花木，负责督察的人员只有7个，音响灯光设备的维护也需要24小时全天候

监管，其难度之大不言而喻。为此，他们自动放弃了所有的节假日。刘涛6月份结婚，本来可以休半个月的晚婚假，为了“创园”，结婚第三天就上班了。为了工作，宓文富利长整天开着自己的私车跑东跑西。为了迎接“创园”验收，他垫资金3000元买盆花迎宾。李志栋临时被抽调到燕山大路南端边坡景观设计处协助工作，和专家们连续奋战1个月，昼夜奔忙，终于在规定的时间内出色完成了任务。

    黄台湖码头是“创园”验收的一个重要部位。游船管理、湖内卫生以及种种接待工作，繁琐细致，而且常常有临时性的安排，负责码头管理的蔡双友主任每日早到晚归，时刻坚守岗位，充分考虑到每个细节，随时准备接受专家的明察暗访，最终不仅顺利通过了“创园”专家组的考评验收，而且受到了好评。